1й, 2й и 3й класс

[b_a_n_s_h_e_e]

Несколько карикатур, иллюстрирующих три класса в английских поездах 19го века - первый для сливок общества (здесь все чинно и благородно), второй для среднего класса (давка, ну как обычно), и третий для низов общества, которые вообще пускаются во все тяжкие.

Отношение обслуживающего персонала тоже, разумеется, зависит от того, каким классом едут пассажиры. С тех пор мало что изменилось.

Comments

[sonnaya-ptaha.livejournal.com]

Улыбнуло.
Действительно, ничего не изменилось.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Особенно на самолетах это заметно :

[catherine-catty.livejournal.com]

"Молчали желтые и синие..."
Все понятно, будем ездить первым классом.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

"... в зеленых плакали и пели."
Ну ты-то дама приличная - еще бы, с такой компание дружбу водишь, - а меня в первый класс не возьмут. Потому что я не знаю французского :)

[catherine-catty.livejournal.com]

Да ладно, возьмут. Вон Аракчеев французского не знал и, по-моему, принципиально не учил. И ничего.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Ну ты сравнила :))) С Аракчеевым связываться себе дороже.

[catherine-catty.livejournal.com]

Да нет. я просто даказываю, что знание французского языка было, конечно, желательным. но не обязательным. Были люди, которые его не знали. Были те, кто знал плохо. Особенно прославлся в последней области Уваров, командир кавалергардов. Храбрый человек, "отец солдатам", но с языками - беда. Однажды Наполеон поинтересовался у него (дело было в Тильзите), кто командовал доблестными кавалергардами при Аустерлице. Уваров ответил "Je!". Это "я" по французски, но это слово можно употреблять только при глаголе, надо было сказать "moi". С тех пор за ним закрепилось прозвише "Генерал Жё".
Ну, и вот еще анекдот в тему.
Два генерала, герои Отечественной войны 1812 года - Милорадович и Уваров, очень плохо знали французский язык, но в аристократическом обществе непременно старались говорить по-французски. Однажды за обедом у Александра I они сели по обе стороны русского генерала графа Александра Ланжерона (1763-1831), француза по национальности, и все время разговаривали между собой. После обеда Александр I спросил Ланжерона, о чем так горячо говорили Уваров и Милорадович.
- Извините, государь, но я ничего не понял: они говорили по-французски.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

:) ну так то мужчины, а то я - дама. С другой стороны, я неплохо говорю по-англйиски, так что буду как барышня крестьянка.
Мне еще вот эта история из пушкинского дневника очень нравится:
"3 марта был я вечером у кн. Одоевского. Соболевский, любезничая с Ланской (бывшей Полетика), сказал ей велегласно: «le ciel n'est pas plus pur que le fond de mon — cul». Он ужасно смутился, свидетели (в том числе Ланская) не могли воздержаться от смеха. Княгиня Одоевская обратилась к нему, позеленев от злости. Соболевский убежал."

[catherine-catty.livejournal.com]

"Небо менее чисто, чем глубина моей ж..ы". Круто! С чем он перепутал?

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

С сердцем :)

[catherine-catty.livejournal.com]

Бывает же... Бедолага!

[chantfleuri.livejournal.com]

Хорошо графине Варвик, только первым путешествовала :)
В немецких поездах первый класс всегда пустует, вот сколько мы там ездили - совершенно пустые кресла :)

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

А вы в каком ездили?

[chantfleuri.livejournal.com]

Когда я стану графиней фон Кролок, буду ездить только первым, а пока 2, увы ))) 3его там вообще нет

[masha-vermel.livejournal.com]

хе-хе

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

:)

[michletistka.livejournal.com]

Да, картинки неутешительные...

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Сплошная безнадега, чего уж там.

[elize-sun.livejournal.com]

В каждой карикатуре есть доля шутки, а все остальное правда, подчас даже горькая...

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Да уж, особенно в викторианских карикатурах горькой правды хоть отбавляй.

[remnanta.livejournal.com]

В трертьем вообще кажеться женщин нет...

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Женщины побоятся туда соваться.

[ivha-ua-nsk.livejournal.com]

:)
А я вот неожиданно для себя обнаружила в реальной жизни отголоски этого самого. На здании вокзала станции в местечке Козятин (это не далеко от Киева) написано (рельефными буквами, где-то так начало 20 века.)"залъ ожидания пассажировъ перваго класса". Впечатляет, надо сказать!:)

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

А для второго и третьего было что-нибудь?

[ivha-ua-nsk.livejournal.com]

Воот! Ты тоже про это подумала:))) Но, видимо, то, что было лет 90 назад для второго и третьего было такое недолговечное, что войны и революции его таки добили:)
Как всегда, первому классу лучше всех:)

[melanyja.livejournal.com]

В калужском экспрессе примерно такие же картины можно наблюдать. Хотя проводницы в 1 классе тоже не очень вежливые.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Эх, не в жизни счастья, даже в первом классе :)

[kakayarazznica.livejournal.com]

Простите за банальщину, но сразу фильм "Титаник" вспоминается... Там тоже подчеркивали упорно различие между чопорными богачами и разгульным 3м классом :))

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

Да, причем в третьем было гораздо веселее. По крайней мере, в начале.

[tuta-tis.livejournal.com]

Очень наглядно видна разница :)
Мне ещё вот эта картина со страшной силой нравится. Очень наши электрички напоминает:

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

:) Замечательно, спасибо. Особенно мрачные лица очень знакомы.

[svetozarchernov.livejournal.com]

Английские железные дороги по сравнению с американскими и особенно европейскими дорогами вообще отличались заметным пофигизмом по части обслуживания пассажиров. Это отражают и путеводители викторианского времени, и заметки пассажиров в газетах. Так что последние три карикатуры скорее приукрашивают действительность в отношении обхождения с первым классом :)

Впрочем, это раннее викторианство. С 1878 года многие английские дороги начали вовсе отменять второй класс, приблизив условия проезда в третьем ко второму, хотя и оставляя по восемь человек в купе вместо шести.

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

8 человек в купе - это ужас :)

[svetozarchernov.livejournal.com]

Зато обеспечивали основной доход железнодорожных компаний от пассажирских перевозок :) А на картинки от tuta_tis вообще все шестнадцать, наверное, поместились. Уж больно вагон широк не по-английски. Скорее всего, это поезд "Большой западной дороги", это у них использовалась широкая брунелевская колея.

судя по картинкам

[me-flapper.livejournal.com]

московские маршрутки относятся ко 2му классу
автобусы-троллейбусы по давке - ко 2му, по отношению водителей - к 3му

Re: судя по картинкам

[b-a-n-s-h-e-e.livejournal.com]

:) И в Казахстане.

[masha-vermel.livejournal.com]

когда я брала класс Джейн Остин, одна девушка делала презентацию про транспорт в то время, только там были кареты.
веселенькая часть про вежливость